Rainbow Six Siege

65. Тестирование Aero был впервые проведен с использованием одной копии модели.

Sape plugin info: test sape ok

Тестирование Aero был впервые проведен с использованием одной копии модели. Это было сделано в попытке обосновать общую форму и концептуальные темы. Окончательное тестирование проводилось с полным sizecars в ЕАО! (Япония Автомобильный научно-исследовательский институт) в аэродинамической трубе в Японии и на DNWwindtunnel в Нидерландах со всеми окончательной specificationequipment установленной (европейские или США N speclicenseplates, осветительные приборы, кондиционеры конденсаторы и т.д.).


Первоначально была поставлена ??цель уточнить детали поверхности для того, чтобы произвести Cd менее 0,33, а Cl, близким к нулю, а коэффициент момента относительно вертикальной оси от 0,25 при 30 град. угол атаки по отношению к осевой линии автомобиля. Как высокая производительность машины, то аэродинамиков воспринимается подъемной силы и момента относительно вертикальной оси столь же важно, как низкий Cd. Конечная цель состояла в том, чтобы достичь баланса Drag, подъема и сил рыскания и создать машину, которая была стабильной на скоростях при различных ветровых условиях.

С самого начала аэродинамических испытаний было установлено, что в салоне переднее расположение waswell подходит для общего aerodynamicefficiency. Длинный хвост, короткий передний designwas установлено, что идеально подходит для enhancinghigh скорости направленной стабильности и maintaininglaminar воздушного потока.

Начиная с этого аэродинамически звуковой оболочки инженеры приступили к очистке и оптимизации поверхности. Для улучшения прижимной силы на задней панели, конструкция интегрального спойлера была разработана с целью повышения высокую стабильность скорости, уменьшить момент рыскания, добиться нейтральной подъемной силы и устранить турбулентность.

При разработке аэродинамической трубе, семь важнейших областей были оптимизированы, чтобы создать баланс аэродинамических сил, пристрелли инженеры. Это были угол конусности переднего конца, передний верхний концевой участок и форма, площадь под передним бампером, угол конусности задней секции, угол заднего стекла, длина хвоста и заднего свеса а высота и угол атаки заднего спойлера.

Часть оригинала designof автомобиля должна была обеспечить достаточное пространство для ног и устранить смещение drivingposition упоминалось ранее. Для этого требуется передний конец, который не филировать к sharplypointed носу, а нос, ширина которого остается fairlyconstant от передней стойки к бамперу. Эмпирическая оценка может привести к заключению, что это отрицательно скажется на хорошей проникающей воздуха на большой скорости. Интересно отметить, что в аэродинамической трубе показали совсем наоборот. Несмотря на достаточно широкий передний конец, для экзотических, компакт-диск не страдал вообще от этого состояния. В результате NSXis в состоянии обеспечить водителя и пассажира с естественным место для сидения и по-прежнему поддерживать хорошие аэродинамические характеристики. Площадь под капотом была оставлена ??открытой в нижней части, чтобы обеспечить поток воздуха максимального охлаждения радиатора. Окружающий воздух направл ют через решетку, проходит через радиатор и затем дают возможность выйти под автомобилем. Впускные воздуховоды для конденсаторах кондиционирования воздуха, установлен низко внутри передних крыльев, были оптимизированы для максимального воздушного потока и минимального аэродинамического сопротивления. Под области тела также сглажены для улучшения воздушного потока и уменьшения турбулентности. В нижней части центрального тоннеля был заключен с пластиковой крышкой и многие компоненты были подтянуты из воздушной струи. Для дальнейшего улучшения ламинарного потока воздуха и уменьшения шума ветра, то NSX оснащен практически заподлицо стекла с только 4 мм расстоянием между стеклом и рамой окружающего. Конечным результатом проекта аэродинамического развития является окончательным Cl 0,05, компакт-диск 0,32, рыскания момент 0.24 @ 30 град., И CDXA 0,57. Лобной области измеряет компактные 1,78 квадратных метров.